PEEK CF20 የአቪዬሽን መርፌ ቅንፍ
| የክፍል ስም | PEEK CF20የአቪዬሽን መርፌ ቅንፍ |
| የምርት ማብራሪያ | ኤርባስ A380 ሞተር ማስገቢያ ቅንፍ ፣ አጠቃቀምPEEK CF20ቁሳቁስ ፣ የሻጋታ ሙቀት 220 ፣ ሁለት የአሉሚኒየም ማስገቢያዎች ከመጠን በላይ ፣ የምርት መበላሸት በ 0.2 ሚሜ ውስጥ ቁጥጥር ይደረግበታል። |
| ወደ ውጭ ላክ አገር | ፈረንሳይ |
| የምርት መጠን | 328.5X146X78ሚሜ |
| የምርት ክብደት | 148 ግ |
| ቁሳቁስ | PEEK የተጠናከረ 30% የካርቦን ፋይበር በኤኤምኤስ 04-01-001 |
| በማጠናቀቅ ላይ | የኢንዱስትሪ ፖላንድኛ |
| የጉድጓድ ቁጥር | 1 |
| የሻጋታ ደረጃ | ሃስኮ |
| የሻጋታ መጠን | 350X550X420ሚሜ |
| ብረት | 1.2736 |
| የሻጋታ ሕይወት | 10000 PROTOTYPE |
| መርፌ | የቀዝቃዛ ሯጭ ጠፍጣፋ በር |
| ማስወጣት | የማስወጣት ፒን |
| እንቅስቃሴ | 2 ተንሸራታቾች |
| የመርፌ ዑደት | 50S |
| የምርት ባህሪያት እና መተግበሪያ | ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም, እጅግ በጣም ጥሩ የመልበስ መቋቋም, ከፍተኛ የሙቀት መጠን የእንፋሎት መቋቋም, ከፍተኛ ሙቀት, ከፍተኛ ድግግሞሽ እና ከፍተኛ ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ባህሪያት |
| ዝርዝር | ይህ የኤ380 ኤርባስ አካል ነው።ለአውሮፕላኑ ሞተር ድጋፍ ነው.እሱ ከ PEEK CF20 ቁሳቁስ ነው ፣ የሻጋታው ሙቀት 220 ነው ፣ እና ሁለት የአሉሚኒየም ማስገቢያዎች ከመጠን በላይ ተሞልተዋል።የምርት መበላሸቱ በ 0.2 ሚሜ ውስጥ ቁጥጥር ይደረግበታል. ምርቱ ወደ ፈረንሳይ ይላካል. |
A380
ኤርባስ A380 በኤርባስ የተሰራ ባለ ሁለት ፎቅ ባለ 4 ሞተር ግዙፍ የመንገደኞች አውሮፕላን ነው።የዚህ ሞዴል ተምሳሌት በ 2004 አጋማሽ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ታይቷል.የመጀመሪያው ኤ 380 የመንገደኞች አውሮፕላን በቱሉዝ ፋብሪካ ጥር 18 ቀን 2005 የተካሄደ ሲሆን የሙከራ በረራውም ኤፕሪል 27 በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀቀ።በዚሁ አመት ህዳር 11 የአውሮፕላኑ የመጀመሪያ ሀገር አቋራጭ የበረራ በረራ ሲንጋፖር (ኤዥያ) ደረሰ። .የመንገደኞች አውሮፕላኑ ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ሲንጋፖር አየር መንገድ የተላከው በጥቅምት 15 ቀን 2007 ሲሆን ለመጀመሪያ ጊዜ ከሲንጋፖር ቻንጊ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ወደ አውስትራሊያ ሲድኒ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ በጥቅምት 25 በረራ አድርጓል።
ኤርባስ ኤ380 በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ የመንገደኞች አቅም ያለው የዓለማችን ትልቁ የመንገደኞች አውሮፕላን ሲሆን ባለፉት 31 አመታት የቦይንግ 747ን ክብረ ወሰን በመስበር የዓለማችን ከፍተኛ የመንገደኞች አውሮፕላን ነው።A380 ከቦይንግ 747 የተለየ ነው። በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ የመጀመሪያው እውነተኛ ባለ ሁለት ፎቅ የመንገደኞች አውሮፕላኖች ማለትም ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻ ባለ ሁለት ፎቅ ካቢኔዎች አሉት።ከፍተኛውን የመጠን መቀመጫ ዝግጅት ሲጠቀሙ እስከ 893 መንገደኞችን ማጓጓዝ ይችላል።በሦስተኛው ክፍል ውቅር (የመጀመሪያ ክፍል - የንግድ ክፍል - ኢኮኖሚ ክፍል) ወደ 555 ተሳፋሪዎች ማጓጓዝ ይችላል።የካቢኔ ቦታው 478 ካሬ ሜትር (5,145 ስኩዌር ጫማ) ሲሆን ይህም ከቦይንግ 747-8 ከ40% በላይ ነው።ይሁን እንጂ ትልቁ የሲቪል አውሮፕላኖች አሁንም በቀድሞዋ ሶቪየት ኅብረት የዩክሬን አንቶኖቭ ዲዛይን ቢሮ የተመረቱ አን-225 ድሪም ማጓጓዣ አውሮፕላን ነው።ኤ380 አውሮፕላን ከዱባይ ወደ ሎስ አንጀለስ ያለማቋረጥ ለመብረር በቂ የሆነ 15,700 ኪሎ ሜትር (8,500 ኖቲካል ማይል) አለው።
